Im Dezember 1940 in Wien geboren und bis zu meinem 21’ten Lebensjahr im 9’ten Wiener Gemeindebezirk Alsergrund aufgewachsen.

1961 in die Schweiz ausgewandert und habe mich, nach dem Erwerb eines Hauses 1969 in der Nähe des Bodensees im  schönen Rheintal an der Grenze zu Österreich, niedergelassen.

Verheiratet in zweiter Ehe mit Marianna, geb. Bischofberger.

Nach 45 Jahren Berufsleben geniesse ich seit 2002 den Ruhestand und kann mich so meinem Hobby, der Modelleisenbahn voll widmen. Die Liebe zu USA-Modellen entwickelte sich nach einem längeren Kanada und USA Aufenthalt 2001, bei dem natürlich Reisen mit der Bahn im Vordergrund standen.

Insgesamt haben wir 4 Kinder die schon volljährig und ausser Haus sind.

Michaela, aus meiner ersten Ehe, mit Enkel Lukas.

Aus meiner zweiten Ehe mit Marianna noch eine Michaela mit Ehemann Samuel Ryhner, Rechtsanwalt.

Sandra, das Sandwichkind mit Freund Christian.

Thomas, der Jüngste mit

Freundin Sara.

Übersicht meiner Modellbahn Aktivitäten:

1950 Weihnachten, meine erste Modelleisenbahn, eine KLEINBAHN HO-Anfangsgarnitur.
1951 bis 1961 diverse HO-Anlagen mit KLEINBAHN, Fleischmann und Liliput Modellen.
1962 bis 1968 Einstellung der Modellbahn-Aktivitäten, bedingt durch die Auswanderung in die Schweiz mit neuem Arbeitsplatz und Domizil  (Hotelzimmer), einer Weiterbildung im Berufsleben (Werkmeisterschule in Winterthur), Heirat und Familiengründung (Mietwohnung).
1969 Erwerb eines Doppelhaus - Teiles  mit Umschwung und Beginn der Planung einer U-förmigen HO-Anlage am 8 x 7 m grossen Dachboden des Hauses.
1970 Baubeginn der HO-Modellbahnanlage in Modulbauweise am Dachboden.
1972 Fertigstellung und Vollbetrieb der Anlage mit deutschen, österreichischen und schweizer Modellen.
1992 Verkauf der HO-Anlage und Beginn der Ersten, einer 5 x 2 m kleinen LGB-Spur-G-Garten- Anlage. Diese Anlage erfuhr in den folgenden Jahren diverse Um- und Ausbauten.
1994 wurde der Bau der Zweiten, einer vollautomatischen, analogen Spur-G-Anlage verwirklicht, die einen Durchbruch ins Haus mit einem Abstellbahnhof in der Garage, eine Umkehrschleife im Heiz- / Wasch- / Trockenraum und eine Umkehrschleife im Garten mit einschloss. Diese Anlage wurde durch die Vollautomatisierung schnell langweilig und so reifte der Entschluss eine digitale Spielbetriebsanlage zu bauen.
1995 wurde die vollautomatische Analog-Anlage teilweise abgerissen und mit dem Bau der Dritten, einer digitalen Anlage nach dem Vorbild österreichischer - Schmalspurbahnen rund um den Sitzplatz, angefangen.
1996 war die nach dem Hundeknochen Prinzip konzipierte Anlage, dass heisst doppelgleisig geführt mit je einer Umkehrschleife am Ende, aber nur in eine Richtung verkehrende Züge, im Rohbau betriebsbereit. Zu dieser Zeit verkehrten ausschliesslich nur europäische LGB-Modelle auf der Anlage, da aus Platzgründen bei den Umkehrschleifen der LGB R2 Gleisradius eingebaut wurde.
2000 wurde das Gartenhaus versetzt und die digitalen Module von der Garage ins Gartenhaus verlegt.
2001 nach einem längeren Kanada + USA Aufenthalt mit diversen Eisenbahnfahrten, begann der Bau der Vierten, der USA-Anlage mit mindestens LGB R3 Gleisradius  und die Beschaffung von USA- Modellen im Massstab 1:29. Mit der digitalen Foto - Dokumentation  wurde auch begonnen. Bei der vorhergehenden Dokumentation wurden alte Fotos eingescannt und sind daher von schlechter Qualität.

2004 beginnt der Bau der Erweiterung mit den teilweisen Umbau auf LGB - R5 - Weichen bei den Einfahrten in den Bahnhof Canyon City.

2007 wurde der Bau der Erweiterung abgeschlossen.

2008 wurde mit mit der Installation der Blockstrecken und der Detailarbeiten begonnen.
2009 wurde das Gartenhaus versetzt, an der Stelle ein Gartenpavillon mit Grill gebaut und das Betriebsystem eingebaut.

Über ein E-Mail mit sachlicher Kritik oder mit positiven Kontakt würde ich mich freuen und nun viel Spass beim Durchblättern meiner Gartenbahn Homepage.

Hans-Dieter, Au im Juni 2010.