Am 12. September 1988 kauften die Rio Grande Industries  die *Southern Pacific Lines*, kombinierten die beiden Systeme am 13. Oktober 1988 und operierten von da an unter den Namen  *Southern Pacific*.

Rio Grande Industries purchased *Southern Pacific Lines*  on Sep. 12, 1988, and combined the systems on Oct. 13, 1988, operating under the name Southern Pacific.

Eigentumsmerkmale, wie die klassische schwarz & goldorange Lackierung der Rio-Grande Diesel- loks verschwanden zunehmend, viele Loks wurden verkauft oder landeten am Schrottplatz.

Die Farben grau - rot der SP dominierten, einzig der neue Southern Pacific Schriftzug wurde dem  Rio Grande Stil nachempfunden.

Die *Southern Pacific’s* fusionierten am 11. September 1996 mit der *Union Pacific*.

The *Souther Pacific’s* merged with *Union Pacific* on Sept. 11, 1996

Die Dieselloks bekamen UP-Eigentumsmerkmale oder wurden umlackiert ins UP-Farbschema.

Die Folge dieser Fusion war eine Schliessung der *Tennessee Pass* Route.

As a consequences UP closed the *Tennessee Pass Route*.

1979 - Auf der Tennessee Pass Route in den glorreichen Tagen der D&RGW Railroad:

1979 - D&RGW Railroad  in the glory Days at the Tennessee  Pass Route:

Zwischen Redcliff und Pando mit Zug X312E wird die 3% Steigung langsam in Angriff genommen.

Train X3124E run slowly  ascends the 3% grade between Redcliff and Pando.

Fast am Scheitelpunkt, nimmt der Güterzug schwungvoll die Kurve nach Mitchell, jetzt westlich nach dem Tunnel vom Tennessee Pass.

Almost at the summit, the manifest is about to  enter the sweeping curve at Mitchell, just west of the tunnel at Tennessee Pass.

Am 23. August 1997 - fuhr der letzte einträgliche Güterzug über den Pass.

On 23-Aug-1997, the last revenue train went over the pass.

1998 - der Tunnel ist geschlossen.

1998 - the Tunnel is closed.

Kein Zug fährt mehr über diese Geleise.

No Train doesn’t run over this Tracks.

Die Geleise bei Granit, Colorado, USA.

The Tracks by Granit, Colorado, USA.

Salida - war ein bedeutender Knotenpunkt für die Umsteigemöglichkeit von der Standardspur auf die drei Fuss Schmalspur Linien. Der Niedergang vom Salida Yard ist auf dem Foto zu sehen.

Salida - was the major junction for interchange of the standard gauge and the three-foot narrow gauge systems. Salida Yard to day look dowgrade.

Der *Grand Canyon of the Arkansas River*, bekannt als *Royal Gorge*, war eine der fantastischen Routen durch die Rockies als die *Denver & Rio Grande* noch bekannt war als *Scenic Line of the World*. Die Route wird heute durch die Museumsbahn *Royal Gorge RR* betrieben.

Royal Gorge, the *Grand Canyon of the Arkansas River*, know as the Royal Gorge, was one of the highlights on the route through the Rockies when *The Denver & Rio Grande* was know as the *Scenic Line of the World*

Erinnerungs Lokomotive:

Die von der Union Pacific im Juni 2006 gekaufte EMD SD70ACe Diesellok, wurde als Erinnerung an die ehemalige *Rio Grande*, mit Grafikelementen der Denver & Rio Grande Western Railroad lackiert, als Anerkennung an die Frauen und Männer die überall den harten Weg dieser Eisenbahnlinie gingen.

Heritage Locomotive:

Incorporating historic colors and graphic elements of the Denver & Rio  Grande Western Railroad, the heritage locomotive unveiled in June 2006 pays  tribute to the men and women of the railroad who "went everywhere the hard  way."

22. Oktober 2006, Helper Yard, Helper, Utah, USA

Auf ihrer ersten Fahrt zum westlichen Ende der ehemaligen Rio Grande, pausiert in Anerkennung dieser Linie, die UP 1989 Erinnerungsdiesellok mit abgestellten Motor im Helper Yard. Die Crew hat ein grandioses Nase an Nase Arrangement hergestellt mit der weltletzten, realen Rio Grande Diesellok, der SD40T-2 #5371. Das war das erstmalige (und das einzig mögliche) Zusammentreffen.

On its first trip to the west end of the former Rio Grande, that road's UP Heritage tribute unit paused to set out it's trailing motor in the Helper Yard. There the crew graciously arranged to pull her up nose to nose with the world's last "real" Rio Grande unit, legendary SD40T-2 #5371. This was the first (and possibly only) time the two were seen together.

25. Juni 2006, UP North Yard, Denver, Colorado, USA.

Eine zusammengewürfelte Garnitur von ehemaligen D&RGW Geeps arbeitet im Yard neben der EMD-SD70ACe UP 1989 Erinnerungsdiesellok.

A couple of patched former D&RGW geeps work the yard next to the Rio Grande heritage loco.

30. Juli 2010, Donner Pass, Glenshire, California, USA.

EMD-SD70ACe UP 1989 Erinnerungsdiesellok führt den ZCSLT durch Glenshire auf den Weg ostwärts.

Union Pacific 1989 leads the ZCSLT through Glenshire, CA on its way east.